Es un carrete diseñado en Japón, construido con materiales super duraderos, de cuerpo metálico, bobina perforada de aluminio con borde de titanio que minimiza la fricción, 7 rodamientos a bolas “made in japan”, rotor con sistema “z” antibalanceo, freno extra fuerte de fibra de carbón ultra sensible en la bobina, (la potencia puede ser regulada a partir de 1kg mediante el botón de freno que ajusta 100gr cada dos clicks, el sistema de frenado permanece inalterable, preciso y seguro, incluso dentro del agua).
Sistema FS que permite cambiar la bobina sin modificar la potencia de frenado, (El sistema FS es considerado como el más potente de los frenos en agua salada), posee un eje reforzado, guía hilos de titanio anti twist, Multimax Stopper (el uso de puntos de parada en el rotor aumenta de 22 a 44, consiguiendose así más rigidez y potencia incluso con una presión de 320kgs/cm), Bobina DNA (Distancia soltura y precisión.
El diámetro de la bobina permite un mayor ángulo de salida reduciendo el roce. La fricción queda minimizada y aumenta la precisión del lance), Rotor de alta velocidad (Una mayor ligereza y tamaño del rotor permite una menor inercia y mayor ratio (4.9:1).
La bobina sobredimensionada permite 109cm de recogida por cada vuelta de manivela).
Fácil mantenimiento (todos los elementos del carrete están diseñados para un mantenimiento fácil y mínimo, destornillando las partes protectoras del carrete podrá lubricarlo por los diferentes orificios preparados para ello).
| Recuperación por vuelta de manivela: | 109cm |
|---|---|
| Rodamientos: | 7 |
| Capacidad de línea: | 0.33mm/400m – 0.37mm/320m |
| Peso: | 660gr |
| Ratio: | 4.9:1 |
| Marca | RYOBI |
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